Nel processo di elaborazione delle parti, ci sono molte tecnologie di elaborazione che sono un processo più complesso.

Il cosiddetto processo di stampaggio si riferisce all'adattabilità delle parti di stampaggio all'artigianato, ovvero le parti di stampaggio progettate nelle dimensioni, precisione dimensionale e benchmark, forma della struttura e così via per soddisfare i requisiti tecnologici della lavorazione di stampaggio. Le parti di stampaggio di automobili dovrebbero avere un buon carattere tecnologico ed economia, e i segni importanti per misurare il loro livello sono il numero di parti di stampaggio, il numero e le dimensioni dell'assemblaggio della carrozzeria, la struttura delle parti di stampaggio e altri fattori.

Ridurre il processo di stampaggio, significa che il numero di stampaggio, salvare il numero di utensili, semplificare il processo di stampaggio del dispositivo di trasmissione, ridurre il personale operativo e l'area di stampaggio, è una grande misura per risparmiare investimenti e consumo di energia, in modo che i produttori di stampaggio possano mettere il numero di progettazione del processo di stampaggio come un modo importante per ridurre i costi di produzione automobilistica, anche al miglioramento di prodotti progettati per soddisfare i requisiti del processo di produzione.

Allo stesso tempo, dovrebbe anche utilizzare il più grande possibile il blocco di assemblaggio del corpo ragionevole, come la piastra laterale sinistra e destra dell'intero corpo e la piastra di copertura del tetto, non solo può rendere bello l'aspetto dell'auto. Ridurre la resistenza all'aria e ridurre il numero di parti di stampaggio e giunti di saldatura può ridurre efficacemente i costi. E la moderna produzione di automobili UTILIZZA il materiale della bobina, la piastra in acciaio ad alta resistenza con struttura a guscio sottile e la piastra in acciaio zincato, tutte le richieste per applicare la nuova tecnologia di stampaggio.